Me llamo Pepe de Loureiro y ésta es mi historia.

Mi madre me dijo que nací un cálido día de otoño del año del Señor de 1672 en la aldea de pescadores de Rande. Como mi padre y mi abuelo, aprendí el oficio de la pesca en esta fértil ría de Vigo, donde chocos, robalizas y corujos nunca faltaban en mis redes, gracias a Dios!!!.

A mi madre se la llevaron hace unos años unas fiebres que asolaron la región, mi anciano padre me ayuda en mi barca y aún sabe donde pescar lo mejor de la ría.

Hace dos años conocí en una malla en Redondela a Mariquiña de Cerdeiras, los ojos azules más bonitos de toda la ría y estamos esperando nuestro primer hijo. Era pobre pero feliz!!!. ¿Como he llegado aquí?

Nuestra vida era sencilla, trabajo duro pescando lo que el Señor tenía a bien que cayese en nuestras redes y lo que plantaba mi Mariquiña sachando en la pequeña leira. Hace un mes, llego a la ría una flota de grandes barcos de nuestro señor El Rey, escoltados por otros extranjeros con una bandera azul. ¡Que gran espectáculo todos esos navíos con sus blancas velas!.

El párroco nos dijo que eran franceses y nuestros aliados en la guerra que manteníamos con ingleses y holandeses por un tema de herencias.

Hace dos años murió Carlos II “El Hechizado”, sin hijos, aunque Fray Ramón dice que “non foi cousa do demo, eso pasa por casarse entre familiares, xa o dí a Biblia”.

Dicen que le dejó todo a un francés, Felipe de Borbón que es ahora nuestro Señor, pero un primo suyo austriaco llamado Carlos, dice que quiere todas sus leiras. Me da igual que mi Rey sea francés, austriaco o castellano.

Yo de eso no entiendo, ni quiero entender, quiero vivir tranquilo.

Fray Ramón nos contó que los barcos fondeados en nuestra ría, vienen del Nuevo Mundo cargados de plata, sedas, añil y muchas maravillas más, que unos pobres pescadores como nosotros no alcanzamos a entender.

Llegaron carros de bueyes de toda la región para llevar todos esos tesoros a nuestro señor. El comendador vino de Vigo y nos dijo que teníamos que ayudar con nuestras barcas, que era nuestra obligación. Y así lo hicimos. Mi barca cargada de tesoros que jamás podríamos imaginar. ¡Cuantas veces tuve la tentación de abrir uno de esos cajones y llevarme un lingote de plata!. O unas de esas sedas para que Mariquiña se hiciese un bonito vestido para el día del Patrón; pero soy temeroso de Dios y no está bien robar y menos a un Rey. (Aunque este no sepa quien soy yo ni me ayude a manejar mi barca los días de temporal).

Hace unos días llegaron noticias de Vigo de que una flota de piratas ingleses y holandeses estaban en la Cíes y nos iban a atacar. ¿Que les hemos hecho a esos herejes?.

Al calor de la lareira mi abuelo nos contaba historias de la ultima vez que esos piratas vinieron a robar lo poco que teníamos y habían causado muchos males a las gentes de la ría, así como también los piratas turcos que quemaron Cangas hace muchos años. ¿Que honor hay en matar y robar a unos pobres diablos como nosotros?.

Nos dieron unas lanzas y nos organizaron por cuadrillas. A los de Rande nos mandaron al castillo, me pusieron al lado de un cañón que habían desembarcado de un galeón. ¡No entendía nada!.

Le dí a Mariquiña el poco dinero que nos quedaba y huyese con mi anciano padre a casa de sus primos de Tomeza. Ellos no tenían por que sufrir esto!!!.

Hoy, 23 de octubre de 1702, los piratas nos atacaron por tierra y mar con sus uniformes rojos. Eran más y mejores, yo soy un pobre pescador y no sé de armas!!!. Nos defendimos lo mejor que sabíamos, era una batalla perdida!!!!.

Disparamos todo lo que pudimos al igual que nuestros compañeros del castillo de Corbeiro, en el otro lado del estrecho. ¿Que será de mi primo Xohan de Cangas?. Estaba ahí, ¡cuántas veces nos hemos reído juntos tomando un vino albariño!. Qué buenos recuerdos!!!.

Todo es ruido y confusión. Una granada disparada por el Torbay estalla al lado de nuestra batería. Me duele la barriga, ¡como duele! Estoy muy cansado, voy a cerrar los ojos un momento. Sólo le pido a Dios que cuando despierte vuelva a ver esos preciosos ojos azules como el Mar de Vigo de mi Mariquiña llevando a nuestro hijo…

Ahora que os he puesto en situación quiero que vengáis a visitar Meirande, el Centro de Interpretación de la Batalla de Rande. Situado en las instalaciones de una antigua conservera con mucha historia que perteneció a un alemán que ayudaba a los submarinos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial.

La ubicación es al pie del puente de Rande y os recomiendo entrar por el acceso a las instalaciones de Puerto Vieira, tras pasar un viejo transformador abandonado y aparcar el coche en la enorme explanada frente al imponente cargadero de Wagner.

Parece que es una instalación privada pero si os fijáis esta señalizado y podéis dejar el coche con toda tranquilidad. El otro acceso es por una pista estrecha y no os lo recomiendo.

Recorremos unos cien metros entre árboles pegados a la ría para llegar a las instalaciones de Meirande donde hay un merendero fuera que ahora mismo necesita una limpieza de maleza.

La entrada es gratuita y mientras bajamos por su rampa podemos observar el colosal Puente de Rande y lo preciosa que es la ría de Vigo.

El museo esta dividido en dos alas, la primera nos cuenta los antecedentes de la batalla y recrea el camarote de un galeón, una batería de cañones y la bodega.

La otra zona nos cuenta más sobre la exploración submarina de los pecios y podréis ver un video de unos 10 minutos de duración muy entretenido sobre la batalla.

Dispone de una cafetería autoservicio en la que sentarse y disfrutar de una bebida con las hermosas vistas a la ría; aunque si hace bueno os recomiendo salir al sol y respirar ese olor a mar.

Una visita que os sorprenderá y os dará a conocer esa mítica batalla rodeada de mitos y leyendas que el mismísimo Julio Verne trató en su libro “20.000 Leguas de Viaje Submarino”.

Os dejo el enlace a su web: Meirande

A mi juicio, este fue el principio del fin del imperio español con la llegada de los Borbones y la desastrosa Paz de Utrech de 1713 que puso fin a este conflicto sobre una herencia.

Al salir, os recomiendo un pequeño paseo a la derecha del museo al pueblo de Rande de donde era Pepe de Loureiro y ver la pequeña playa donde descansaba su barca.

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Tenía planeado con dos de los integrantes del grupo RuRes un fin de semana gastronómico por Arousa y cuando me ofrecieron que nos llevase el Kia eSoul 100% eléctrico se produjo la cuadratura del circulo. Tres auditores de calidad contrastada podríamos confrontar nuestras impresiones sobre el vehículo.

Partimos de una carrocería tipo SUV de 4.195mm de largo, 1605mm de ancho y unos respetables 1.800mm de altura. ¿Que significa esto? Tenemos un habitáculo muy cuadrado y con una excelente habitabilidad. Amplias plazas delanteras con unos asientos de cuero calefactados y ventilados con numerosas regulaciones eléctricas en el acabado Emotion, el mas alto de los tres disponibles objeto de esta auditoría.

El espacio en las plazas traseras es perfecto para dos personas e incluso tres si se llevan bien entre ellas. El suelo trasero es bastante plano y la ausencia de túnel de transmisión. En las plazas traseras la banqueta peca de ser un poco corta pero hay a quien le gusta mas así. Una persona alta ira muy cómoda en la parte trasera gracias a la altura disponibles y el espacio para los pies.

El maletero cubica unos justos 315 litros y viene repartido en dos niveles con mas altura que profundidad. Un primer nivel a ras con la puerta y con un umbral de carga muy bajo donde acomodamos nuestro equipaje y enseres para el fin de semana a lo loco que íbamos a disfrutar. Y un segundo nivel donde van los cables de recarga y podemos almacenar mas enseres. Podéis ver en la foto como iba con el equipaje para tres personas un fin de semana. Un poco escaso el cubicaje con respecto al tamaño total del coche, servidumbres de la buena habitabilidad para los pasajeros.

Tras recoger el coche y familiarizarnos con sus mandos ya que hay cambiar el chip de la conduccion tradicional, (no hay embrague, no hay palanca de cambios) partimos hacia el Salnés con una autonomía de 397 km aunque el máximo tras recargar su batería de 65 Kwh es de 452 km. Salpicadero con buenos ajustes, buenos materiales, pantalla digital en vez de los clásicos relojes, un HUD prestado de los cazas donde visualizamos la velocidad y el limite máximo de la vía sin apartar la vista de la carretera. Sumamos una pantalla central de 10,25” con navegador, android auto, carplay y demás arsenal tecnológico como el espectacular sistema de sonido Harman Kardon donde pusimos cosas como el Poison de Alice Cooper a todo trapo. La ergonomía bastante buena salvo que subas mucho el asiento y entonces perderás la perspectiva del visor HUD y la botonera que queda en el salpicadero a la izquierda.

La canícula apretaba y había sed así que hicimos la primera parada en Casa Javier en O Faramello, donde disfrutamos de un refrigerio a la sombra que acompañaron con una de sus generosas tapas de cortesía. Lomo con cebolla y pimientos fritos sobre un rico pan casero.

Desde ahí analizamos la silueta del coche con calma, un precioso frontal que nos pareció muy acertado y una trasera mas peculiar que gana enteros de noche con las luces encendidas. Buena distancia entre ejes lo que cual da un excelente aplomo en vías rápidas y unas generosas ruedas 215/55 en llanta 17” calzadas con unos neumáticos Nexen que a pesar de ser “eco” cumplieron en la prueba y solo los hicimos chillar en alguna curva 😉

Una cosa que nos sorprendió al arrancar el coche de nuevo es su buen aislamiento térmico. A pesar de estar estacionado al sol la temperatura interior no era alta y el sistema de climatizacion es bastante competente sumado a la ventilación de los asientos hacen muy agradable los viajes al sol. A nivel sonoro también es muy cómodo, el único ruido que escucharemos es el rumor de los neumáticos y nada más. De hecho tiene un sistema que debemos activar en ciudad para que emita un zumbido para alertar a los viandantes de nuestra presencia.

Hicimos la primera para de nuestro viaje en Bamio, la primera playa de Arousa. Presenta un conjunto arquitectónico muy particular. En primer lugar nos encontramos con un campanario que formaba parte del sistema de alerta contra las incursiones normandas y berberiscas. Hay varios por Arousa que cuando avistaban a los invasores hacían tañir las campanas hasta llegar a las Torres del Oeste donde se encontraba una guarnición de soldados. Es de destacar el conjunto del cruceiro, casa rectoral en proceso de restauración y su iglesia a pie de playa. La playa es una concha de arena fina cerrada en su extremo por un cruceiro chantado sobre una piedra a pie de ría. Los atardeceres desde allí son espectaculares. En el momento de la fotos la marea estaba baja, es lo que tiene ser atlánticos.

Fuimos probando los modos de conducción, ECO +, ECO, Normal y Sport, el primero de los modos era el más conservador limitando la respuesta del motor y por tanto el consumo. El ultimo es el mas deportivo y cambia el cuadro a unos colores rojos. La respuesta al acelerador es fulgurante ya que disponemos de los 39,5 Nm de par desde el primer momento, la aceleración de 0-100 km en unos respetables 7,9 sg. En la vía rápida de Carril que tiene buena pendiente, con tres personas y equipaje le di un pisotón al acelerador tras “dejar morir” el coche y la respuesta fue espectacular. ¡Ya le gustaría recuperar así a algún TDI de campanillas! El comportamiento sorprende para ser un SUV, gira bastante plano y disimula muy bien las inercias pero no estamos ante un deportivo ni lo pretende ser.

Era hora de comer y paramos en uno de mis “furanchos” preferidos, la Casa de Comidas Rey Abal. Donde sus platos estrellas son las zamburiñas al vapor y la espectacular caldeirada de rape y mariscos, todo ello regado con el rico albariño de Evaristo. Volvimos al coche y como comentábamos antes a pesar de estar al sol no estaba muy caliente por dentro.

En el volante del coche hay dos levas pero no son para cambiar marchas. Es para regular el freno motor, podemos utilizar esa frenada regenerativa para recargar la batería en vez de los frenos tradicionales. Dependiendo del modo de conducción ya ajusta el coche el nivel de regeneración, mas conservador en ECO+ y menos en Sport. Si bien podemos modificarlo con las levas logrando una conducción mas eficiente, por ejemplo en una cuesta prolongada. En la pantalla veremos el nivel de recarga conseguido y al final te lo tomas como un juego a ver si consigues alargar mas la autonomía.

Después de comer como marqueses nos fuimos a la playa y que mejor idea que irnos a una isla, la isla de Arousa. Un verdadero paraíso para los amantes del mar. Tras cruzar el puente que la mantuvo aislada hasta 1985 nos fuimos a remojar a la zona de Cabodeiro, dejamos el coche en su muelle. Y nos dimos un chapuzon en aguas cristalinas entre las embarcaciones tradicionales de la zona que me hizo olvidar de todo el estrés acumulado por estos meses de duro trabajo.

El coche dispone de ayudas para el aparcamiento como su cámara trasera apoyada por los sensores delanteros que facilitan la maniobra ayudados por una dirección muy suave en parado. También dispone de sensores de angulo muerto cuando se nos aproximan fuera del campo de visión de sus amplios retrovisores, muy útil en entornos urbanos. Otras ayudas no menos importantes son el asistente de cambio de carril que vigila que no te salgas girando levemente el volante o el detector de fatiga del conductor. Mención especial para el control de crucero adaptativo, en el típico atasco de salida de la isla el coche hizo solo el recorrido, regulaba la distancia con el coche de delante para evitar los choques con alcance. El coche hizo todo el solo, con lo cual disminuyo nuestro nivel de estrés y fatiga.

Era hora de cenar y nos dirigimos a la zona de Cobas, a la “milla de oro de los furanchos”. Pusimos a prueba las cualidades dinámicas del coche por carreteras secundarias entre viñedos y pazos de noble piedra. El coche tiene un comportamiento noble y a pesar de sus 1682 kg de peso no se notaban las inercias de manera apreciable. La suspensión tiene un buen compromiso entre confort y deportividad pero no es un coche para ir “de tramo” pero si se puede ir rápido, muy rápido aunque su velocidad máxima sean 167 km/h. Hice alguna perrería como entrar fuerte en una rotonda y levantar el pie, en ningún momento mostró un mal modo, tiene suspensión trasera independiente y eso se nota. En vías rápidas el aplomo es muy bueno y podemos devorar kilómetros con el control de crucero de manera pasmosa, en ese entorno os recomiendo no pasar de 120 km/h ya que la aerodinámica no ayuda y se aumenta el consumo de batería bastante por no hablar de los radares. Eso sí, en la salida de algún peaje podéis dejar planchado a mas de un “cani” con su TDI en aceleración y sin humos ni ruidos.

Cenamos en O Muiño da Conda, un antiguo molino restaurado y que dispone de una romántica terraza en la que disfrutar de buena compañía en las noches de verano, lastima que fuera acompañado de mis amigos de RuRes y no son muy cariñosos lo cual agradezco. Afortunadamente vino a tomar el café Rocío, una buena amiga de la zona y alargamos las velada hasta bien entrada la noche. Disfrutamos de unas clásicas raciones de calamares, richada y pimientos de Padrón acompañados de albariño de la casa, este vino era un poco ácido de más para nuestro gusto. Rematamos con unos ricos postres como la tarta de queso o el flan de café.

Volvimos en la noche con total seguridad que nos ofrecen sus faros full led y pudimos ver con otra cara la trasera iluminada que me recordaba la mirada de algún diablo nocturno y es que con 204 CV y esa pinta de inofensivo SUV es un lobo con piel de cordero.

Al día siguiente nos levantamos con un precioso día de sol y decidimos perdernos por A Lanzada y O Grove. El ordenador del coche nos mostraba que pese a haber recorrido 100 km habíamos gastado 75 km de autonomía, milagros de la tecnología de regeneración y una conducción eficiente.

Nos perdimos por la zona de Adro Vello donde hay encantadoras calas rodeadas de vegetación y donde pudimos comprobar las bondades de la carrocería SUV y su cómoda suspensión por pistas de tierra un poco rotas. Incluso sudamos un poco al meternos por alguna pista poco mas ancha que el coche y rezando para que no viniese nadie de frente…riesgos de la exploración.

Y por fin llegamos a uno de los lugares mas bonitos de toda la península de O Grove, Con Negro. Una hermosa playa dominada por una formación granítica que le da su nombre. El acceso final es por una pista de tierra donde otra vez la carrocería SUV mostró sus virtudes sin despeinarse. Se de alguna que no se atrevería a meter su coche por esas pistas…jeje.

El motor es una pequeña joya de ingeniería, esa pequeña caja que veis ahí genera 204 CV con un par de 39,5 Nm. Como podréis observar ocupa muy poco en el vano motor ademas de ir bastante bajo con lo cual conseguimos un centro de gravedad muy bajo sumado a las baterías en el piso. Esto hace que el comportamiento sea muy sano y predecible en todo momento. Las baterías tienen una capacidad de 65 kwh con lo cual se consiguen mas de 450 km de autonomía. ¿Que significa esto? Que para un usuario normal una recarga semanal daría para toda una semana de uso. Una recarga con un cargador rápido en menos de tres horas estaría a tope de carga y para el 80% de carga una media hora aproximadamente. En un cargador lento con unas seis horas estaría totalmente cargado con lo cual dejándolo el viernes por la noche nos daría autonomía suficiente para un fin de semana a lo loco. Tened en cuenta que en conducción eficiente recargaríamos autonomía y conseguiríamos alargar autonomía. En nuestro caso partimos de 397 km y recorrimos mas de 250 kilómetros, quedándole al menos otros 250 kilómetros de autonomía con tres personas y equipaje.

Tras perdernos por el Grove tocaba repostar, nosotros, el coche no. Y que mejor lugar para finalizar este fin de semana que en la capital del albariño, la señorial Cambados y disfrutar de los fogones de Carlos en A Taberna do Trasno.

Uno de los mejores restaurantes de Galicia a nuestro entender donde se fusiona el producto local con toques orientales o sudamericanos. Empezamos con un Sashimi de pez mantequilla que estaba espectacular, seguimos con un correcto Cebiche de pez limón que no estaba muy ácido. Abandonamos la cocina exótica para seguir con una propuesta mas tradicional como una deliciosa xarda ahumada y acabamos llorando de emoción con un bonito con tomate ecológico como el Kia eSoul que nos dejo sin palabras. Y estas cosas hay que cerrarlas con un dulce como el semifrío de caramelo con flan de café que nos encanto a todos los comensales. Estando por el Salnés lo maridados con un albariño monovarietal de Santiago Roma, muy fresco, equilibrado y con un excelente paso en boca. Simplemente perfecto.

Tras la sobremesa volvimos a la isla de Arousa a darnos el penúltimo chapuzon y luego la vuelta a casa con cara de satisfacción por todo lo disfrutado en este intenso fin de semana, buenos amigos, bonitos paisajes, hermosas playas y un coche del futuro que ya es presente. Con 204 CV y un gasto según del ordenador de 13,1 Kwh/100 km y teniendo en cuenta que el precio del kw ronda los 12 cts pues echad cuentas…1,57€ los 100 km. Y si teneis una tarifa reducida el precio puede ser inferior todavía. Ademas tenemos otras ventajas como la ausencia de ruidos, de olores a combustible, vibraciones, menor mantenimiento, mayor fiabilidad al tener menos componentes móviles, automático que se maneja con una rueda con cuatro posiciones, P, N, D y R.

No nos olvidamos de su arsenal tecnológico con su plétora de ayudas a la conducción como el control de carril o el imprescindible control de crucero adaptativo para moverse en los atascos de la gran urbe, su espacio natural. Y no me quiero olvidar de la app UVO para movil que nos permite interactuar con el coche programando el encendido de calefacción o aire acondicionado antes de llegar al coche o incluso que nos diga donde lo hemos estacionado.

El sistema de sonido es magnifico y de noche se iluminan las puertas al son de la musica con diferentes colores suaves consiguiendo un ambiente muy agradable y aproveche para torturar a mis socios con la versión de The Sign de la Sinfónica de Berlín con arreglos de Alex Christensen y cantada por Natasha Bedingfield que bien puede definir nuestro estado de animo durante la auditoria:

“I saw the sign and it opened up my eyes
I saw the sign
life is demanding without understanding
I saw the sign and it opened up my eyes
I saw the sign
no one’s gonna drag you up
to get into the light where you belong
but where do you belong “

Efectivamente, he visto la señal y puede que el futuro sea electrico por comodidad, economía de uso, ecología, prestaciones. Y hablando de economía, su precio de tarifa de esta versíon Emotion es de 40.732€, a esto habria que descontarle las promociones y ayudas del gobierno para hacerlo más asequible. Así solo te preocuparas de parar en las gasolineras para ir al baño a «mandar un fax» o comprar una botella de agua y solo miraras los postes donde indica el precio del combustible para esbozar una sonrisa de complicidad.

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Inauguramos la terraza del hotel Sete Campas en Meaño, donde bajo una tupida parra con vistas al valle y con la escolta de un tradicional hórreo podemos disfrutar de las típicas raciones de la zona con un fresco albariño.

Nosotros nos atrevimos con las clásicas zamburiñas a la plancha (12€), estamos en tierra de marisco y siempre hay que apostar por los productos de cercanía.

Seguimos con una de las elaboraciones típicas de la zona, la richada (9€). ¿Que es la richada? son tiras de carne de ternera fritas con patatas, pimientos y cebolla. Tranquilos, despues ya quemaremos las calorías.

Y cerramos con un goloso flan de huevo (4€) con nata y chispas de chocolate. La sobremesa invita a la relajada tertulia hablando de lo divino y lo humano con chupito de tostada para matar la bicheria del coronavirus de las vías respiratorias.

Saliendo a la derecha de As Sete Campas nos encontramos con la carretera EP9205 a Sanxenxo, tras recorrer unos 500 metros veremos a la izquierda, justo antes de que la carretera empiece a ascender, un pequeño apartadero donde dejar el coche con unos carteles informativos. Ahí empieza la Ruta dos Muiños da Chanca. Siguiendo el curso de este regato disfrutaremos de varios molinos restaurados bajo la sombra de los arboles con sus canales y presas para moler el grano que tan buen pan da en la zona.

En unos cientos de metros nos encontraremos el Muiño de Daniel donde podremos comer o como hicimos nosotros tomar un café a la sombra mientras disfrutábamos del relajante sonido del correr del agua. Hablando de la tierra y la luna, de esos momentos de sosiego y que te hacen plantearte si merece la pena el stress del trabajo por estupideces. Cuando lo importante es esto, disfrutar de los buenos momentos con buena gente.

Mención para la pequeña cascada situada en la parte de atrás del local y que tienta meter la cabeza para refrescarse en plena canícula.

Desde ahí mismo podemos abandonar la senda y ascender a la carretera que se ve a la derecha hasta el grupo de casas que se ven a la derecha. Ahí nos encontraremos con una pequeña joya de la la arquitectura religiosa gallega como es el la iglesia de San Miguel con un precioso cruceiro a su izquierda. Lo mas peculiar de este conjunto arquitectónico es su cementerio, en galería porticada y todo en obra de cantería. Me encanta la paz que se respira en el lugar así como las vistas a la ruta dos Muiños da Chanca.

Podemos volver a recoger nuestro coche por la pista asfaltada que va a dar justo al inicio de la ruta. Comenzamos a ascender por esa carretera en dirección Sanxenxo unos 500 metros mas y veremos en lo alto de una colina el Santuario de San Benito de Lores. Para acceder debemos desviarnos a la izquierda por una pista que queda al lado de Casa Rosal. Otra opción es dejar ahí el coche y subir andando.

El lugar posee unas vistas impresionantes al valle del Salnés y a la ría. Os recomiendo encarecidamente visitar el lugar ya que es una atalaya privilegiada y otra vez disfrutaremos de paz, serenidad, relajación. No pude resistirme el placer de hacer sonar el mi cabeza el “Evening falls” de Enya…simplemente magia. Las fotos no hacen justicia a la belleza de la panorámica.

El templo en si no posee nada destacable en su arquitectura, si en su historia. Cuenta la leyenda que durante una época de sequía en que los cultivos se secaban y los animales agonizaban de sed los vecinos hicieron una rogativa. A uno de los vecinos se le apareció San Benito e hizo brotar una fuente, que esta al pie del santuario, que nunca se secaría a cambio de que edificasen una ermita en su honor. El pobre campesino que no era arquitecto hizo lo que pudo con barro y paja con lo cual el templo de vino abajo… ¡dos veces! San Benito viendo el percal y como buen ruteno se volvió a aparecer al granjero/ingeniero dicendole: ¿Que hay de lo mío? Y efectivamente, a la tercera fue la vencida.

San Benito es un santo de mucha devoción en la zona y todos los 11 de julio se celebra una multitudinaria romería en la que aquellos que sufren dolencias en la piel mojan un paño en el aceite calentado previamente en la iglesia y lo pasan sobre la zona afectada para curar sus dolencias.

Volvemos a la ruta, y ahora el cuerpo nos pide mar, salitre, yodo… No, no os voy a llevar a Pedras Negras ni al paseo marítimo de Sanxenxo. Vamos a perdernos por la ensenada frente A Toxa por la zona de Castrelo, donde las parras de albariño tocan el mar, el mar de Arousa. Un mar tranquilo que parece un lago, un mar generoso con quien sabe amarlo y tratarlo con dulzura, un mar de tranquilidad.

Para llegar cogeremos la PO550 que vertebra el Salnés desde A Lanzada a Cambados, viniendo del sur y tras pasar Dena en dirección Cambados, en la segunda rotonda tomaremos la tercera salida señalada como campo de futbol de Castrelo y seguimos por la carretera “principal” hasta llegar a una piscifactoría de Aquacria Arousa, esta señalizado. Allí veremos una pequeña ensenada donde en marea baja podemos acceder a los Islotes Bico da Ran donde disfrutaremos de una panorámica excepcional de la ría. No es recomendable el baño en bajamar por las corrientes de arrastre. Es destacable como el influjo de las mareas crea paisajes dinamicos que nos hacen encontrar matices distintos en cada visita. 

Seguimos bordeando la costa a nuestra izquierda, dirección norte y llegaremos a la zona de O Facho veremos esa imagen de los viñedos a pie de playa.

Y si atardece podemos tomar un refrigerio en el chiringuito situado al lado de las ruinas de una antigua telleira o darnos un baño en la playa con toda la tranquilidad del mundo.

Y hasta aquí esta ruta por el Salnés un poco distinta, más intima y alejada del bullicio de Sanxenxo, O Grove o Cambados. Una ruta que nos permitirá conocer un poco mas de la historia. y esencia de esta fértil tierra y sus nobles gentes.

Sed felices 😉

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El viernes 6 de septiembre fue la inauguración oficial donde asistieron las autoridades como el alcalde, Abel Caballero, el presidente de la Autoridad Portuaria, Henrique Lopez Veiga, la Delegada de la Xunta, Corina Porro y el presidente de la zona franca, David Regades. Todos ellos coincidieron en que este evento es de gran importacia para dar difusión de Vigo y de la calidad de su marisco que e suno de los motores económicos de su gran puerto.

En una carpa situada en ese gran desconocido que es el Puerto Pesquero se pueden degustar raciones de todo tipo de mariscos a precios muy razonables que se maridan con los excelentes vinos de Bodegas HGA como su D.O. Rías Baixas Pazo de Villarei o su D.O. Ribeira Sacra Regina Viarum.

Por ultimo os recomiendo salir de la carpa y disfrutar de las vistas al mar de Vigo que son las mejores de toda la ciudad y que fueron una grata sorpresa para mi. Y al atardecer nos proporciona unas puestas de sol gloriosas con las Cíes como fondo.

¿A que esperáis para ir? El domingo 8 se acaba…ahhh, y es fácil aparcar en la zona. ¿que mas queréis?

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El Salnés tiene una gran oferta de restaurantes de calidad y uno de sus estandartes es Yayo Daporta en la preciosa villa de Cambados. Los auditores de RuRes hacia mucho tiempo que teníamos pendiente en hacer la auditoría de producto correspondiente y por fin el viernes santo pudimos realizar nuestro sacrificado trabajo. Tras un viaje muy divertido en coche en el que las risas no faltaron, alguna parada técnica para hacer un repostaje y no me refiero al coche llegamos a la capital del Albariño. Tras un paseo por sus empedradas calles y un poco de terraceo al sol nos dirigimos al Hospital, a la calle Hospital. El situación del local es magnifica, se encuentra en el primer piso de una solariega casa de piedra mientras en su bajo esta el Continental, su otro local en plan taberna. Curioso que un restaurador con una estrella Michelín tenga un local llamado Continental, otro gigante de los neumáticos.

Tiene un balcón en la entrada con un ambiente muy acogedor con una mesa y unas sillas para disfrutar de la placidez de Cambados.

Tras la pequeña recepción pasamos al comedor, donde la decoración con tonos oscuros logra una mezcla entre lo moderno y lo clásico bastante cómoda. La separación entre mesas es suficiente para no molestar ni ser molestados por los demás comensales. A todo el grupo de control nos pareció un ambiente agradable y nos sentimos muy cómodos.

Mientras esperábamos nos pusieron este rico aperitivo a base de anchoas.

En la carta tras hacer una presentación de su filosofía en la cocina nos muestra diversas opciones; Carta clásica, menú degustacion corto y Gran Menú Todo da Casa (80€). ¿Adivináis cual cogimos? Hemos venido a por todas y al Gran Menú decidimos enfrentarnos. Los RuRes somos así de insensatos.

Todas las sinfonías empiezan con una obertura, en este caso cóctel de albariño en dos temperaturas, en este caso una especie granizado de albariño al que posteriormente se agregaba una espuma caliente de albariño. Esta música no nos dijo nada y nos dejo un poco fríos literalmente.

Tras este comienzo un poco flojo llego un crujiente de algas, emulsión de erizos y codium que ya nos alegro las caras. Un plato sencillo en el que el mar tomaba las riendas de la partitura, algo que se repitió durante todo el concierto, sabores salinos, yodo…

Las ostras me gustan y cuando llego la ostra en falso guacamole no pude mas que esbozar una ligera sonrisa como cuando suena una melodía que te trae buenos recuerdos. La presentación del plato muy cuidada y como veis siempre con la trazabilidad del producto, Daporta 😉 

Como había dos intolerantes a las ostras tuvieron el detalle de cambiárselas por un tartar de vieira que no nos dejo indiferentes, ya empezábamos a tararear la musiquilla de fondo, mar, mar, mar…

La sinfonía fue “in crescendo” hasta llegar a los mejillones con tallarines de mar, un plato que me transporto a la playa de Raeiros el verano pasado. Sol, arena y mar con los que estaba jugando entre las pozas que deja la bajamar con Carla, la encantadora hija de unos amigos, buscando pececitos y pateiros como cuando era un niño, retorno a la inocencia. Cuando un plato te hace evocar buenos momentos esta logrando en ti un pequeño momento de felicidad.

Llego un momento muy importante, la sinfonía empezó con un juego musical de variaciones del mismo tema que se separaban por un momento para volver a unirse en un mismo ritmo, el suave ronroneo del mar. La clásica melodía de la navaja de mar acompañada de otro ritmo a base de un canelon de tartar de navaja. Un plato muy sorprendente y que repetiría con gusto.

Un poco de sosiego después de tanto ímpetu musical, un consome de pescados y mariscos para reconfortar cuerpo y alma. Se presentan unas zamburiñas, percebes, unas esferificacicones en el plato sobre los que se derrama con suavidad un potente caldo para finalizar el plato.

Llega el “intermezzo” y el bueno de Yayo como buen gallego nos obsequio con su particular interpretación de empanada de maíz y berberechos. Cuidada presentación de los berberechos equidistantes cual corcheas sobre el pentagrama formado por las migas del pan de maíz.

Y como para esto de la cocina y de la música hay que echarle huevos, pues una tortilla de camarones. Digamos que el huevo estaba desestructurado y sobre el formando un coro las colas de camarones.

Vamos con el clímax de la obra, un “allegro forte” con unos callos marinos base de carneiro al pil pil. El carneiro es un bivalvo que se esta intentando poner en valor ya que esta muy poco explotado y tiene un gran potencial como pudimos comprobar. La presentación del plato muy cuidada con la concha del carneiro para que sepáis de que integrante de la orquesta marina hablamos.

Las operas no acaban hasta que canta la soprano y ahí estaba nuestra vieira asada con caldo dashi acompañado de tallarines de wakame. Combinación sublime de ingredientes que nos encanto a todos los oyentes con esa vieira dando el do de pecho.

Tras tanto ímpetu llegaba el momento musical de relajación y esos fueron los postres con diversas piezas ligeras que ya os confieso que nos parecieron lo mas flojo de la degustacion. Empezamos con un plato llamado naranjas y limones a base de las frutas de sus explotaciones en forma de helado y gelatinas, señalar los sabores cítricos muy potentes que inundaban el paladar y el ambiente.

Tras los cítricos de su finca llego el otro protagonista de Cambados a base de albariño 100% que se mezclan en diversas presentaciones de la uva en un mismo plato, helado, gelatina, en crudo…

Nos despidieron los clásicos “petit fours” fueron el epilogo perfecto de esta obra coral, en la que las ultimas notas musicales de las perlas de chocolate, presentadas sobre una nacarada concha, merecen especial mención. ¡ Bravo !

Acabamos con un café de pota (2€) elegantemente servido, como si fuésemos marqueses saliendo de la Scala de Milán tras una agradable velada. Una critica voy hacer aquí, después de un menú degustacion y no precisamente barato que te cobren los cafés no me acaba de gustar, y no por los 2€ del mismo si no por una cuestión de estética En este apartado hay opiniones a favor y en contra, todas validas.

Hablemos de vino, al mando de la bodega esta Esther Daporta y tras dejarme un rato solo en la bodega me vino a asesorar, y tras una agradable charla los dos pensamos lo mismo, Leirana (22€). Un vino de Meaño, en pleno corazón del Salnés, a base de albariño. Un vino muy equilibrado, con la acidez justa y con un final muy largo que acompaño la velada musical perfecta.

El pan que nos acompaño era del país, con buena miga y acompañado con un poco de AOVE de Portugal.

Yayo Daporta nos ofrece en Cambados una experiencia muy gratificante en la que podemos conocer mas íntimamente la zona a base de sus propuestas en las que el mar domina el conjunto con la ayuda del siempre presente albariño. Como curiosidad podría deciros que la mayoría de los productos estaban recolectados, mariscados en un radio de un kilómetro del restaurante. Cocina de proximidad con mayúsculas

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La primera parada de este tour turístico gastronómico fue en Santiago en el Pampín Bar de Alen Tarrío, reciente ganador del concurso de Cocinero del Año en el Forúm Gastronómico. En su local con ese encanto kitsch de los bares de antaño nos propone una cocina basada en el producto gallego. Probamos una rica empanada de xoubas, una ensaladilla muy competente y alguna cosilla a mayores pero lo que más me sedujo fue el coulant de Tarta de Santiago.

Tras la comida vuelta a Coruña y decidí volver por la nacional para ir conociéndonos poco a poco, era la primera cita con el Proceed y como decía Luis Fonsi hay que ir “Despacito…” Me adapté muy rápidamente al puesto de pilotaje, mención especial para los cómodos asientos con toque deportivo. La vida a bordo es muy fácil con todos los mandos a mano y con un manejo muy intuitivo. Los acabados son de muy alto nivel con buenos ajustes y sin ruidos parásitos. En el salpicadero domina el negro con materiales acolchados e inserciones en el tan de moda negro piano. En la consola central hay una inserción en negro piano que la vi demasiado propensa a los roces con anillos y uñas. Quitando ese pequeño detalle tanto a mi como a todos los que subieron al coche les sorprendió el altísimo nivel del interior.

En Coruña tocó cenar con los amigos del grupo RuRes y el restaurante elegido fue un clásico de ciudad, el Miga de Adrián Felipez. En un local muy acogedor de la Plaza de España . Volvemos a la cocina de proximidad, carne gallega, productos de la ria, pan de Carballo…Nos encantó el trato dispensado a la carne, el solomillo de rubia gallega con salsa Bourguignon estaba de lujo al igual que la rubia gallega picada a cuchillo (no es que matase a una chica rubia de Santa Comba, es un steak tartar al estilo Felipez), unos ricos chocos y un atún con un toque picante y huevo. En el coche sufrimos los típicos atascos coruñeses y con cuatro personas a bordo sin ningún tipo de problema. Ágil en ciudad y con buena visibilidad, incluidos retrovisores excepto hacia atrás debido a su silueta coupe. El sistema ISG de encendido y apagado en semáforos apenas se notaba y es de muy buen funcionamiento.

Los pronósticos para el sábado eran de sol y ya sabéis que tengo debilidad por Arousa. Así que llamé a una buena amiga: «Tengo un coche con techo acristalado practicable, va a hacer  sol y conozco el sitio perfecto para probarlo». Y allí nos dirigimos mientras nos íbamos compenetrando cada vez mas conductor y maquina. Ella me mostraba sus encantos y yo me dejaba seducir…o quizás no, no soy un chico fácil. A nivel de seguridad el coche tiene todos los adelantos técnicos, ABS, ESP, airbags, sistema de advertencia de colisión frontal, etc…pero me llamó la atención el sistema de mantenimiento del carril. El coche lee las lineas pintadas y si cambias de carril sin poner el intermitente el coche gira el volante para llevarlo al sitio. Hice la prueba de soltar el volante en una zona de tráfico restringido y el coche trazo perfectamente la curva sin ayuda. Unido al detector de fatiga me parece imprescindible si conducimos por autovía de noche. Otra curiosidad es que si no pones el cinturón de seguridad no permite sacar el freno de mano eléctrico.

El coche devoraba kilómetros sin piedad a un ritmo bastante bueno con sus 120 CV que pueden parecer pocos pero mueven el coche perfectamente para un uso normal. Este motor tricilíndrico de 998cc es muy silencioso y no se aprecian ruidos ni vibraciones extrañas. De hecho en el interior apenas se oye hasta pasadas las 4500 rpm y si tenemos en cuenta que a 120 km/h va a unas más que relajadas 2750 rpm o algo menos de 2000 rpm a 90 km/h en una 6ª muy utilizable. Para quien eche de menos un poco más de dinamismo o use el coche con cuatro personas y su muy capaz maletero de 594 litros a lo mejor le interesa más la versión 1,4 de 140CV.

La primera parada la hicimos en A Esclavitude donde pudimos disfrutar del entorno de su santuario mariano y que fue edificado sobre una fuente que cuenta la leyenda obró el milagro de curar a un arriero que bebió de sus aguas y curo una grave enfermedad mientras imploraba a la Virgen: ¡Librame de esta esclavitude! Eché un trago por si acaso pero sigo igual de mal de lo mío.

La siguiente parada fue en Catoira donde subimos a ver los molinos de viento de Pedras Miudas desde los que se observa una magnífica panorámica del Ulla y como se transforma poco a poco en el Mar de Arousa. Por cierto, estos molinos de viento son una rareza en Galicia ya que como tierra de agua solemos confiar a la energía hidráulica la fuerza para extraer del grano la excelente harina para cocer el extraordinario pan gallego.

La subida es por unas corredoiras asfaltadas en las que el coche me volvió a sorprender por su óptimo equilibrio entre suspensión deportiva y comodidad. El coche no barqueaba ni tampoco había ruidos extraños a pesar del asfalto roto. La curvas cerradas se daban con sorprendente agilidad para un coche de 4,65m ayudados por una dirección muy directa con 2,5 vueltas de tope a tope.

Seguimos hasta Carril e hicimos una parada ante ese paraíso que es la isla de Cortegada, con su bosque de loureiros a pie de playa. Una isla de cuento con su aldea abandonada y con mucha historia que nos habla de invasiones normandas, piratas berberiscos, una propiedad de la corona y hoy en día parque natural. Allí sacamos estas bonitas fotos donde destaca su elegante diseño con sus llantas de 17”.  Una opinión personal es que si bien estéticamente quedan impresionantes estas 225/40 17 la moda de poner llantazas a los coches me parece exagerada en vistas a la efectividad.

Tocaba repostar y nos dirigimos a la Casa de Comidas Rey Abal donde el simpático Evaristo nos sirvió unas zamburiñas al vapor, ¡si, al vapor!, que estaban para quitarse el sombrero acompañadas de una taza de Albariño.

El día mejoraba por momentos tanto por la compañía como por la sensaciones que daba el coche. El techo practicable da mucho juego aportando luminosidad al interior y sin restar apenas habitabilidad en el interior. Uno de los miembros de RuRes sobrepasa el 1,90 e iba con total comodidad en el coche. Os muestro como es la habitabilidad, el espacio para las piernas, en las plazas traseras. Se puede apreciar la salida de aire trasera que no todos los coche traen de serie.

Tras llegar a Sanxenxo / Portonovo y disfrutar de su paseo hicimos un poco de terrazing acompañados de una queridísima amiga aborigen del lugar donde hablamos de lo divino y lo humano. Ahí observamos más de una cabeza girar siguiéndonos con la mirada y es que el coche llama la atención por sus elegantes lineas.

El sol empezaba a caer y nos decidimos a ir hasta A Lanzada a disfrutar de la puesta de sol y donde descubrimos uno de sus mayores aciertos estéticos; su preciosa trasera iluminada. Y bueno, puesta de sol, techo abierto, el faro de Sálvora al fondo…

Cae la noche y tocaba hacer la prueba desde el puesto del navegante o copiloto además siempre viene bien tener el punto de vista femenino y es que el mundo del motor no es sólo cosa de hombres. Eché el asiento para atrás, techo abierto (os había comentado que tenia techo acristalado y me encanta) y sonando Enya en el excelente equipo de sonido firmado por JBL. Disfrutar del Orinoco Flow mientras una preciosa mujer te guía en la oscura noche estrellada con todos sus matices de sonido fue una experiencia única. El equipo multimedia se maneja desde una pantalla táctil de 8” con Android Auto o Apple Car con navegador incluido. Me encanta la posibilidad de oír y contestar los whatsapps por voz. Con cierta divertida anécdota de alguna que mandó un mensaje no apto para todos los públicos y había público en el coche 😉

Llegó el domingo, el último día de la auditoría. El viernes fue con el grupo RuRes, el sábado con amiga por el Salnés pero el domingo, mientras el país elegía su destino era para mi y el coche. Los dos solos, sin compromisos, sin destino fijo, fiándolo todo al destino, buena música, techo abierto para vigilar al caballo alado. Nos perdimos por una carretera de montaña que no hizo sino corroborar todas las sensaciones percibidas. El motor muy lineal, sin efecto turbo a pesar de serlo con empuje suficiente, el 0-100 en 11,3” y las recuperaciones de 80 a 120km /h en 13,8”.Prestaciones correctas para un coche de 120CV y un peso mínimo en orden de marcha de 1360 kg. Si quieres más potencia hay un 1,4 de 140 CV o 1,6 de 204 CV ambas turboalimentadas y de cuatro cilindros o un 1,6 turbo diesel de 136CV. El tarado de las suspensiones me pareció muy equilibrado, ni muy duro ni muy blando. El coche al entrar fuerte en alguna curva no mostraba ningún mal modo ni flotabilidad. Unos frenos con buena mordiente desde el principio del recorrido del pedal, como pude comprobar por culpa de un idiota que iba mirando el teléfono mientras conducía. El cambio es de agradable uso con los recorridos muy marcados y un buen escalonamiento con una sexta muy usable y si nos falta fuerza, bajar marcha, estirar un poco el motor que son de gasolina y pueden pasar de 2000 rpm sin romperse. 

Me llamó la atención la cantidad de gadgets tecnológicos presentes a bordo como el asistente de cambio de carril, el indicador de fatiga, el lector de señales que te indica la velocidad máxima en cada tramo, el indicador de ángulo muerto que me avisó de un pizzero temerario adelantándome por la derecha, el equipo multimedia JBL, del cual muchas funciones se pueden manejar desde el volante y también visualizar desde en la pequeña pantalla LCD situada entre los relojes de velocidad y rpm. Y no me quiero olvidar del asistente de aparcamiento, el coche mide los huecos y te dice dónde cabe. Tú sólo has de acelerar, frenar y alternar entre marcha adelante y atrás según te lo demande. Los giros de volante los hace el sistema a una velocidad asombrosa y aparca en sitios donde crees que es imposible.

Los acabados son de primer nivel con el único pero de la consola central en negro piano, que queda muy bonita pero muy sensible a las rozaduras, y una excelente habitabilidad para cuatro personas. En las plazas traseras tres personas salvo que sean tipo fino o se tengan mucho cariño pueden ir un poco justas aunque la persona de la plaza central iría aceptablemente cómoda debido a lo poco intrusivo del túnel central.

El maletero es muy espacioso con los 594 litros y para que os hagáis una idea lo veis con una chaqueta estirada y aun hay espacio detrás de los guardabultos de aluminio. Todo ello cubierto por una lona enrollable que me costaba encajarla en su anclajes a la primera. La boca de carga si podría ser un poco más ancha y baja pero son servidumbres de la estética. Ahí va situado el subwoofer del sistema de sonido y la llanta de repuesto bajo la alfombra.

El consumo me pareció muy razonable siendo un 6,5 litros durante la toda la prueba y un 7,3 litros el domingo con ciudad y carretera de montaña un poco más alegre como nos chivaba el ordenador.

El coche me ha sorprendido muy gratamente tanto a nivel estético, dinámico y de dotación. Sin apenas puntos flojos como la ya comentada visibilidad trasera, la consola negro piano y la loneta trasera que hay que ser un poco fino para ponerla a la primera. El motor para un uso normal es suficiente aunque entiendo que alguien puede preferir los modelos de 140 CV o 136 CV turbodiesel. Y me despido agradeciendo a Compostela Concesionario su deferencia al cederme el coche y recordaros que ha sido elegido mejor concesionario postventa de España y entre los 50 mejores de Europa lo cual en una marca que da 7 años de garantía, es un plus.

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Tras lo cual nos dirigimos a presenciar el taller de Adrián Felipez con Anfaco llamado Cata a Lata donde nos sorprendió con unas propuestas a base de la magia contenida en nuestras latas de conserva. Una interpretación del sándwich de atún clásico, unas sardinillas muy especiales, un mejillón con puré de patata con su propio escabeche o de postre un marrón glacé con crema de queso de Arzua Ulloa. Tras acabar el taller hablamos con Adrián, un tipo encantador.

Nos reencontramos con viejos amigos como Guillermo Diez de Alberte que nos invito a uno de sus ricos Ribeiros o Cristina Silleira de Petroni y su vermú gallego que es una delicia para los sentidos. Otra grata sorpresa fue Cristina Mendes de Turismo Porto e Norte de Portugal que estaban desarrollando una intensa labor de promoción de ese gran país que es Portugal.

Por la tarde empezó el encuentro bloger y volvimos a disfrutar de Adrián Felipez y sus elaboraciones a base de bonito maridadas con vinos de la D.O. Valdeorras. El príncipe del mar da mucho juego en la cocina y tenemos una suerte enorme pudiéndolo disfrutar fresco gracias a la flota de Burela durante la costera.

Seguimos con otro taller de la chef peruana Katty Vegas del Instituto Ceturgh Perú que con una ocurrencias fuera de lo común nos enseño las delicias de la cocina de Piura. Situada en el noroeste del país y muy próxima a la frontera con Ecuador es una región con una historia y gastronomía apasionantes.

En el marco de Xantar se aprovecho para presentar Cociña Ourense, la nueva asociación de cocineros que tratara de poner en valor la rica gastronomía de la provincia con mucho cariño y profesionalidad y es que en Ourense se come de lujo.

En el stand de Estrella Galicia disfrutamos de una cata de cervezas artesanales O ‘ Hara que como habréis adivinado por el nombre están cocidas en Irlanda. Probamos tres variedades, Pale Ale, Irish Red y Irish Stout cada una con una personalidad muy definida.

Acabamos la noche cenando en el restaurante de Brasil que era el país invitado a Xantar y probamos muchas cositas ricas maridadas eso si con un vino de la D.O. Ribeira Sacra, Ponte da Boga.

Acabamos la noche en el garito cubano tomando unos mojitos, piña colada y hablando de estrellas de mar, de la luna y de…no te lo voy a contar 😉

Al día siguiente a cuatro irreductibles aun nos quedaban fuerzas para asistir a un taller impartido por el grupo Sancho Panza que nos explico como hacer ese sándwich light que es la francesinha. He de confesar que me gusta pero como todo hay calidades.

El ultimo taller al que asistimos fue el de uno de mis preferidos, Mexillon de Galicia con Jose Manuel Mallón que nos explico las virguerias que se pueden hacer con lo mejor de nuestras rías. Aseguraos cuando compréis mejillón que sea de Galicia bien sea en fresco o en conserva. Como anécdota acabo de ver en el súper unos mejillones en lata de la Tierra Media, digo de Nueva Zelanda.

Visitamos el stand de una marca muy involucrada con Ourense y con Galicia. Esta recuperando el Aceite de Oliva de Galicia y cada vez con mejores resultados. Aprovechaba la ocasión la casa  para presentar sus nuevos aceites monovarietales.

Para despedir tan gratos días nos acercamos al stand de Eidosela donde brindamos con su espumoso Rose con Malena de Las Recetas de Malena, María de Desayuna Coruña, Emilia y Suso de Cousas de Milia.

Gracias a la organización por su invitación a Xantar 2019 y es que 20 años son muchos y cada vez se consolida mas este salón como una referencia ya no solo a nivel gallego sino internacional para disfrutar y conocer los amantes del buen comer.

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La ría, perdón Mar de Vigo siempre me ha proporcionado grandes momentos tanto en lo personal como en lo profesional, por esa razón cuando oímos hablar de Casa Obdulia y su menú degustación no pudimos evitar hacer una incursión para hacer una auditoría de producto. Además aprovechamos la ocasión para estrenar con el grupo RuRes el nuevo vehículo oficial y ya os adelanto que ambas experiencias fueron de lo más satisfactorias.

¿Que es Casa Obdulia? Buena pregunta, para empezar digamos que el continente no define al contenido. Bajo la fachada de una antigua casa de comidas de un barrio del obrero Vigo nos encontramos a Juan Manuel de la Cruz que tras haberse curtido en mil batallas tras los mejores fogones del País Vasco o Francia decidió volver a casa,, a la casa de comidas de Obdulia, a casa de su madre y apostar por hacer algo diferente.

El interior de la casa esta tal cual hace cuarenta años con la única concesión a una nueva y moderna cocina en la planta baja donde se encuentra la barra para tomar un “guarisnai” mientras se prepara la mesa o esperas por los amigos.

En la planta superior se encuentra el comedor principal un tanto austero e incluso si se me permite la expresión un tanto frío pero al igual que las personas lo que me importa es su interior y que me aporten cosas buenas. Estoy harto de bellezas de cabeza hueca. Un detalle de buen gusto, las flores de las mesas eran naturales y de su jardín, huyendo de lo artificial…¡Bien!

Hemos venido a jugar y por eso pedimos el menú degustación que por unos 39€ más bodega aparte nos ofrece un mundo de experiencias gastronómicas muy interesantes. Empezamos con una “Brandada de Bacalao con piel crujiente y polvo de algas”. Una excelente textura casi de mousse con un toque fresco rematado por el toque salado de la piel del bacalao hecha chip.

Seguimos con “Tostadas de foie a la pimienta” con un gran sabor y que con sutil toque de pimienta, solo eso un toque que no ahogase el resto de esencias del foie.

Momento marisco, “Vieira con crema de nécora y aire de mar”, solo tengo un adjetivo: deliciosa. La carne de la viera nada mas que marcada para que soltase al morderla su sabor a mar realzado con ese encanto de la crema de la nécora Fusión perfecta. La espuma de mar con ese sabor yodado me transporto al olor del mar en un día de temporal mientras estábamos viendo como rompían las olas en el dique y tu me agarrabas la mano, ¿te acuerdas?

“Huevo a baja temperatura con crema de guisantes, jamón y jugo de carne” una conjunción de ingredientes humildes pero que en conjunto hacen un gran plato donde se fusiona el huevo con con el verde del guisante utilizando el jugo de carne con un elemento potenciador de ambos sabores y no quiero olvidarme del excelente crujiente de jamón que le pone el cierre al plato.

Estamos en Vigo, el puerto pesquero por antonomasia, y había que hacerle los honores con una impresionante “Merluza a baja temperatura, mertensia, alga banana, hierba Rocío y sobre una emulsión de sus pieles”. Un hermoso taco de merluza con un sabor excepcional que fui alternando con las diferentes algas para jugar con los sabores del mar. Todo ello acompañado con esa cuasi mayonesa hecha con sus pieles de suave sabor y complementaba a la merluza. A mis compañeros les caían las lagrimas con este plato.

Acabamos con carne, supongo que como guiño a su herencia de casa de comidas, Jose Manuel nos propuso unas “Carrillleras con puré de patata con mantequilla y crema de calabaza”. Un plato de corte muy clásico que nos recordó a la carne asada de toda la vida, la de las casas de comidas de siempre. El sabor estaba muy bien pero, y no lo digo a modo de critica, fue el plato que menos nos sedujo ya que no nos sorprendió en demasía Quizás por que estamos baqueteados en mil guerras y hemos comido en mucha carne asada tradicional y eso nos hace perder un poco el valor de lo cotidiano. Al fin y al cabo el comer son experiencias subjetivas y tu pasado es el que te hace valorar las cosas.

La sobremesas fueron una refrescante “Compota de manzana con espuma de vainilla y bizcocho”, una reinterpretación de un postre clásico que nunca falla.

El cartero siempre llama dos veces, los postres también deben hacerlo y su segunda llamada fue una “Nutella casera, crema de yogur y bizcocho de chocolate”, el chocolate nunca falla tampoco para dejarnos buen sabor en tan excepcional comida.

Llego el momento cafés y nos sorprendió con su “café de ¿pota?” Delicioso ya que tenia diversos añadidos como canela, cardamomo y un toque de licor café. Sorprendente.

La bodega del local es muy sencilla con no mas de 20 referencias de las denominaciones de origen tradicionales pero con selecciones con muy buen gusto y a precios razonables. Jose Manuel nos recomendó un excelente D.O. Ribeiro de Eduardo Peña (17€) a base de un coupage de Treixadura, Albariño, Godello y Loureira todo ello rematado con un poco de madera. Un vino intenso con toques cítricos y de frutas exóticas que deja un excelente postgusto.

El pan era un excelente pan del país que haría las delicias de nuestro experto catador de panes que debido a causas de fuerza mayor no nos pudo acompañar. Por cierto, lo vimos sacar del horno al llegar. Mayor frescura imposible.

Al acabar la comida Jose Manuel vino a hablar un rato con nosotros y me pareció un tipo encantador y con el que daría gusto tomar unos cafés para aprender más cosas del mundo de la gastronomía

Me sorprendió muy gratamente la propuesta de degustacion de Casa Obdulia donde se ha evolucionado el concepto de Casa de Comidas a un menú que aporta una gracia mas a la cocina tradicional y con una excelente relación precio producto. Eso si os recomiendo ir con calma ya que este es un lugar para disfrutar sin prisa de sus excelentes sugerencias. Mientras estábamos por allí vimos pasar una excelente lubina para otra mesa con una pinta excelente.

Antes de que me digas nada, claro que te voy a llevar y daremos una vuelta por el Mar de Vigo pero esperemos no tener temporal como aquel día  o sí por quieres volver a agarrarme la mano 😉

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La vida es muy corta y merece ser vivida a tope por eso es necesario e imprescindible darse caprichos como visitar restaurantes como Culler de Pau. Al fin y al cabo la vida son experiencias y eso es lo que nos ofrece Javier Olleros en un entorno privilegiado como O Grove. Hacia tiempo que los integrantes del grupo RuRes (Rutas y Restaurantes) teníamos ganas de hacer una auditoría de producto pero por diversas causas no pudo ser hasta ahora y es que una experiencia como esta merece la pena vivirla con gente como mis compañeros de aventuras. Gente con un gran bagaje gastronómico que sabe apreciar la buena mesa y con algo muy importante, mentalidad abierta. Aquí no cabe: “Esto no me gusta, esto no se lo que es”

Hablemos de entorno, considero que no solo la comida es importante en un restaurante, también los es el ambiente y ubicación. Detesto comer en sótanos sin vistas o con lugrubes decoraciones. Ubicado en un entorno magnifico como es la península de O Grove y situado en un moderno bloque blanco con una magnifica cristalera panorámica con unas vistas sobre el Mar de Arousa que Pepe Solla definió como una de las mejores puestas del sol del mundo. El local dispone de un parking en su parte trasera justo al lado de su huerta de donde se cultivan sus propios productos.

Accedemos al local desde el aparcamiento lleno de coches de procedencia alemana pasando entre la vinoteca y una sala de reuniones, subimos al comedor situado en la primera planta donde toma protagonismo el blanco símbolo de la pureza y ese gran escaparate al Mar de Arousa, bateas, cons, playas paradisiacas, pequeñas islas…¡ Que ganas de volver a disfrutar en un velero de una ruta por esas placidas aguas al sol de agosto!

Javier Olleros y su equipo, nunca hay que olvidarse del equipo, nos hacen varias propuestas siempre basadas en la cocina de proximidad, la complicidad con el cliente buscando texturas y sabores que no te dejen indiferente para que no digas que fuiste a comer si no a vivir una experiencia. Hay carta con diversas sugerencias o puedes optar por los menús degustacion, el corto llamado Ronsel por 65€ mas 30€ de maridaje si lo precisas o el largo, Descubierta por 95€ y maridaje opcional por 50€. Azúcar Moreno cantaba que solo se vive una vez y fuimos por el menú Descubierta para descubrir a Javier Olleros y su equipo de ingenieros gastronómicos.

Empezamos con los aperitivos, unas “Aceitunas gallegas” sobre una rica salsa que nos sorprendieron gratamente. Producto de proximidad y con una curiosa textura muy irregular y ovalada con nada que ver con la aceituna de “lata”.

Seguimos con una curiosa “Infusión fría” con un toque ácido que resultaba muy curiosa pero que no nos acabo de encajar del todo debido a esa acidez. No pasa nada, aquí hemos venido a jugar.

El “Merengue con boletus y rúcula” nos ayudo a quitar el toque ácido y nos volvió a encauzar por el buen camino.

Llego el momento de los platos fuertes mientras disfrutábamos de las vistas, la conversación y el vino del que luego hablaremos. Presentada sobre una concha de viera una selección de moluscos con un fondo de roca. Era disfrutar en boca de ese sabor salino del mar, estamos en el velero navegando en demanda de Sálvora y la boca nos sabe a mar o amar.

Nos presento a su huerta con una ensalada muy curiosa, “Tomatitos aliñados con grosellla, “garum” y almendra”. El “garum” es una antiquísima salsa romana que nunca faltaba en sus bacanales y combina perfectamente con la huerta. Los tomatitos sabian a tomate de verdad, jugosos y carnosos.

Llego el momento de las “Hierbas de Adelina con crocante arroz y una crema de anchoa”. Un mar y tierra que no te deja frío. Muy delicada la textura del crujiente de arroz, fina como el papel de fumar y suave sabor.

Con una ría como la de Arousa enfrente casi es un pecado no ofrecer unos “Chocos con un fondo de pulpo y ese toque de puerros jóvenes” que potencian tan bien el sabor a mar. Delicioso, simplemente.

Un plato que nos volvió locos fue la “Espinaca tres caldos: kombu, lacón y tomate”. Una presentación simple pero impactante por no hablar de su extraordinario sabor. El gusto del lacón estaba ahí y perfectamente ensamblado con el alga kombu, unimos Galicia y Japón, mar y tierra…seguimos en el velero pero ahora bordeando la isla de Honshu a la vista del monte Fuji al sol naciente.

“Molinera, jugo vegetal y sopa de pino”. Otra sorpresa como se mezcla el sabor del pino de manera sutil en contra de lo que pareciera suponer el olor del pino y su “rudeza”. El pino es comestible y no solo para hacer ambientadores de coche o fregasuelos.

Me encantan la cebolleta y por eso cuando llego la “Cebolleta en tempura, caldo de salazones y melisa” no pude mas que esbozar una sonrisilla que se elevo a sonrisa cuando la probé Excelente.

Tocaba la carne y estamos en Galicia, “Solomillo de vaca, la hierba y la leche”. ¡ Me encanto esa mezcla! La salsa de leche encajaba con el sabor de la carne de manera extraordinaria.

Otoño, temporada de setas, “Boletus confitado, guisado y crudo”…un tres en uno para probar como evoluciona el hongo a través de diversas elaboraciones. Delicioso..,repito mucho esta palabra en este articulo.

Volvemos al mar, al velero, estoy a la caña bordeando Cabo Home, es hora de comer y ella en la cocina del barco me prepara una deliciosa lubina que habíamos pescado al amanecer, la lubina con una sopa de pescado, verdolaga e hinojo de mar. Pongo el piloto automático y disfrutamos de este plato en cubierta mientras tu melena ondea a con la suave brisa…creo que os lo dije antes, delicioso.

Cerramos la parte salada con un plato cuyo titulo no ayuda pero si estaba delicioso (otra vez esa palabra) Guiso de tendón de ternera “candelá”. Volvemos a los guisos de siempre tiempos largos, cocciones a fuego lentos…¡mmm!

Para limpiar nos ofrecieron una bebida a base de Trébol que nos dio mucha suerte. Recordad lo que os decía de abrir mente, algo que a priori no comerías y es una autentica delicia con un sabor sorprendente.

Soy golosoooo, muy golosooooo. Llegan los postres. Kéfir, vinagreta de remolacha y fresas. Muy refrescante y no hizo más que dejar muy buena sensaciones.

Otro “dessert” llamado La Vendimia a base de..? Mas buenas sensaciones.

Por ultimo y en mi modesta opinión el más rico de los tres. Tarta de Santiago pero que no tenia nada que ver con la tradicional. Vuelta a jugar a con las texturas de la crema y la teja de espuma para encontrar ese sabor tan característico de la almendra. ¡Cariño, mira hemos llegado al Obradoiro!

Hablemos de pan, nos ofrecieron diversas variedades de pan para acompañar estas maravillas, siempre panes gallegos y como no podía ser de otra forma con una calidad extraordinaria y que levantaron comentarios positivos en toda la mesa.

Vinos: la bodega esta mas que surtida de excelentes vinos de numerosas denominaciones de origen tanto como nacionales como internacionales. Nosotros maridamos con dos vinos excelentes y con caracteres muy distintos. El primero un rico D.O. Rías Baixas que fue el acompañante perfecto, Cos Pés 2015. Un albariño con doce meses de crianza en barrica y con poca acidez.

Y para la segunda parte cambiamos totalmente de tercio y nos dejamos guiar por el sumiller que nos recomendó Barcolobo 2012. Un coupage de Tempranillo, Cabernet y Syrah de Finca la Rinconada. Un vino muy redondo con recuerdos a frutos rojos, el toque justo de madera y un largo postgusto. Una excelente sugerencia de un buen profesional.

Mientras disfrutábamos de los cafés, de pota y por supuesto bautizados, no esperaba menos de Javier, nos trajeron los clásicos petit fours.

Los acompañamos de un digestivo vino de postre de Pazo Baion. Un vino dulce para contrastar con el café y los dulces.

Mientras el local se iba vaciando y disfrutábamos en los cafés de una amena charla disfrutando de la extraordinaria vista salio Javier Olleros a saludarnos y preguntar como había ido todo. Hablo con nosotros un buen rato y me sorprendió gratamente su calidad humana.

Por supuesto no me quiero olvidar de su equipo tanto de cocina como de sala que hicieron posible disfrutar tan grata “experiencia” que era el objetivo de Javier y lo consiguieron de verdad. Por supuesto el equipo de sala nos explicaba los platos con la máxima amabilidad y estaban pendientes de nosotros en todo momento. Me llamo la atención el toque oriental tanto del vestuario del personal como del menaje lo cual le daba un aire zen al local.

Al acabar nos entregaron en una pequeña cajita de cartón un pliego con el menú que habiamos probado, ¡que gusto en el detalle! Por esos gestos el local tiene la fama que tiene.

Volveré pero en una tarde de verano a disfrutar de la puesta de sol contigo mientras cenamos y quien sabe si a navegar con la luna llena de fondo empujados por la suave brisa a un islote solitario 😉

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Me he permitido robarle el titular de “Sin prejuicios” a Sarah Jane Evans, Master of Wine, que nos impartió en el marco de los “Encontros de Códax” una clase magistral de cata en las Bodegas Martín Códax. Pero vamos por partes, ¿Quien es Sarah Jane Evans? Sarah es una apasionada del vino y apasionada de España. Una gran conocedora del mundo del vino como lo atestigua su titulación como Master of Wine y copresidenta de los Decanter World Awards. Creo que son suficientes avales para que una persona pueda hablar de vino y los que no sabemos escucharla con atención.

¿El lugar? Bodegas Martín Códax, una de las referencias en el sector y en la D.O. Rías Baixas. Enclavada en el corazón del Salnés y con unas vistas extraordinarias a uno de mis paraísos, el Mar de Arousa.

Al llegar y tras acreditarnos pasamos a la terraza desde donde disfrutamos de las hermosas vistas y socializábamos con el resto de asistentes con una copa del rico espumoso Danza. ¡ Como prestaba con esas maravillosas vistas al sol tras dejar una Coruña lluviosa hora y media antes¡

En la presentación del acto aparte de la propia Sarah Jane Evans nos hicieron de maestros de ceremonias Juan Vázquez, director de la bodega, Katia Álvarez como directora de enologia de la casa que aportaba sus opiniones técnicas y María Otero como jefa de enoturismo de Martín Códax.

¿Que nos proponía Sarah? Sin prejuicios…una cata a ciegas alrededor del mundo donde íbamos desgranando vino a vino sin importarnos su origen o sus uvas, centrándonos en lo que realmente importa. En las sensaciones que nos aporta. Comparto esa filosofía de probar y no descartar nada ni por cuna ni por estudios. Siempre digo que hay vida mas allá de Rioja y Ribera que es algo de lo que pecamos sobre todo en Galicia. ¿Cuantas veces hemos oído? “ No, no. A mi no me des cosas raras, dame un Rioja”. Hay que animarse a probar nuevas propuestas que nos pueden hacer enamorarnos de nuevo de un vino o mirar con otros ojos algo que teníamos al lado y no valorábamos.

El primer vino que nos propuso Sarah fue un blanco argentino a base de uva Torrontés, ojo no confundir con la de idéntico nombre y tan popular en el Ribeiro. El vino de nombre Colomé de la región de Molinos en el norte de Argentina a 3.000 metros de altura. Obra de un coleccionista de arte llamado Donald Hess que ha creado un vino con una excelente nariz, exuberante casi explosivo y seco en boca de tal manera que una copa pide otra. Por cierto, con tapón de rosca.

La siguiente parada en esta vuelta al mundo fue en un lugar muy querido por mi, Santorini y curiosamente probé este vino en una de mis visitas a la isla, Hatzidakis 2015. A base la variedad Assyrtiko, nos propone un vino muy mineral, no en vano se cultivan en suelo volcánicos y en hoyos al estilo de Lanzarote. Con un malico agresivo y cierta acidez que le da frescura. Un vino interesante.

Dejamos las azules cúpulas de Santorini para ir a lluviosa Inglaterra a tomar…¡champagne! Si, si, habéis leído bien, un delicioso espumoso ingles. Obra de un holandés de carácter un poco peculiar con una enologa neozelandesa. De esa mezcla sale Nyetimber, a base de Chardonnay, Pinot Noir y Pinot Meunier. Tras 36 meses sobre lías descubrimos un vino fresco con toques cítricos de lo mas interesante para ser un hijo de West Sussex.

Volvemos a casa, volvemos a mi querido Salnés y con un vino extraordinario fruto de muchos años de trabajo e investigación. Como nos dijo Katia, un vino universal, un vino para todo el mundo de nombre Vindel. Procedente de unas parcelas de la zona donde se producía un doble envero en la uva albariño tornando a un precioso color rosado. Tras congelarlas unas horas se procede a un prensado suave para evitar la presencia de taninos para lograr este excelente vino. De el destaca su acidez que le aporta mucha frescura, los recuerdos a fruta de hueso y hierbas aromáticas como el romero. Desde luego en Martín Codax han hecho bien los deberes y puede ser un vino de guarda que en un par de años nos puede dar un grata sorpresa.

Hablemos ahora de los All Blacks y sus Hakas, de los majestuosos paisajes de El Señor de los Anillos, vamos a Nueva Zelanda. Hace años se instalo una importante colonia croata y como buenos mediterráneos llevaron su pasión por el vino a las islas y de ahí sale este Kumeu River a base Chardonnay. Un vino con mucha barrica, nariz cremosa, vainilla y vuelven las frutas de hueso. Un vino ciertamente interesante y que me gustaría compartir con…

Vamos cercanías ahora a visitar a la vecina Australia y es que en el país continente también se hacen buenos vino. En este caso un Riesling criado en Clare Valley llamado Grosset. Un vino complejo, aromático, potente, muy largo y al igual que su vecino con tapón de rosca.

Tras dar esta pequeña vuelta al mundo de los blancos y demostrarnos que no debemos tener prejuicios ni complejos en general y en el mundo del vino en particular finalizo esta amena cata tras lo cual procedimos a catar lo vinos con mas detalle acompañados de un pequeño ágape.

Me ha encantado la iniciativa y ya estoy deseando que llegue el lunes 5 de junio para ver lo que nos ofrece Norrel Robertson. El listón se lo han dejado bien alto.

Esperando que os haya gustado el articulo y deseando que os quitéis los prejuicios para probar otros vinos me despido no sin antes agradecer a las Bodegas Martín Codax el haber creado estos “Encontros” y por supuesto haberme invitado a asistir.

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